Descripción

¡Recientemente mejorado con un sistema interno de protección contra retroceso autorreiniciable! Ahora más fuerte y aún más duradero gracias a una aleación de aluminio fortificada con estroncio mejorada y fundiciones de montaje reforzadas. Sigue siendo uno de los arrancadores Lycoming más ligeros disponibles con solo 8.5 libras. Gira dos veces más rápido que la mayoría de los arrancadores OEM de peso pesado. Cero mantenimiento: no hay pines que reemplazar en caso de soborno. Aprobado por la FAA-PMA para la mayoría de los motores Lycoming. También disponible específicamente configurado para reemplazar directamente los costosos arrancadores B&C en helicópteros Robinson. Algunas aplicaciones de fuselaje pueden requerir modificaciones menores para un mejor ajuste. Confirme el ajuste de la aeronave, el recuento de dientes del engranaje anular y el voltaje antes de realizar el pedido. Generosa garantía de fábrica de 2 años.

Guía de ajuste para el modelo recomendado para su aplicación de aeronave.
¿Cuál es la diferencia física entre el 149-12HT y el 149-12HT-H?
Por proveedor: El 149-12HT es un iniciador PMAd. El 149-12HT-H no es un arrancador PMAd. Utilizado principalmente en helicópteros del fabricante. Hay diferencias debido a las conexiones de cable requeridas.